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    推(tuī)动(dòng)组织改革 全面(miàn)激(jī)发高质量发展内生动力
    来源 Source:中国南(nán)方航空(kōng)集团(tuán)有限(xiàn)公司        日期 Date:2022-09-01        点击 Hits:1792

     

           中国(guó)南方航空集团有限(xiàn)公司(sī)(以下简(jiǎn)称南(nán)航集团)坚持(chí)以习近平新时代(dài)中国特色社会主义(yì)思想为(wéi)指导,深入贯彻党中(zhōng)央、国务院关于深入实施国企改革三年行动的重(chóng)大决策部署,聚焦质(zhì)量效益,以“将改革进(jìn)行到底”的(de)意志与决心,积极推动“机关化”问题(tí)专项整(zhěng)改行动走深(shēn)走实,持续深(shēn)化组织管理(lǐ)体系改革,进一步激发组织和干部员(yuán)工活力,推动治理体系和治理能力现代化,助力(lì)公司高(gāo)质量发展(zhǎn)。

    优化(huà)管控模(mó)式 职能部门(mén)定位从资源管控价(jià)值创造转变

           南航集团将(jiāng)总部职(zhí)能(néng)部门定位为“战(zhàn)略制定(dìng)者、机制输(shū)出者、文化引领(lǐng)者、价值示范者(zhě)”,强化战略引领、业务赋能(néng)、价(jià)值创造(zào)、运(yùn)营监管和专(zhuān)业(yè)服务等职能,推动总(zǒng)部职能部(bù)门从行政管理者、资源控制者角色向价值创造者角色(sè)转变。同时,在分子(zǐ)公(gōng)司(sī)属(shǔ)地构建“战区制”管理模式,将分子公司定位为“生产组织(zhī)者、安全保障者、品牌建设者、客(kè)户运营者、价(jià)值创造(zào)者”,既(jì)发挥矩阵管理单(dān)位推(tuī)动业务战略落地的专业管理(lǐ)优势,又发(fā)挥分子公司协调资源、服务(wù)保障、队伍管理的属地(dì)优势,充分调(diào)动总(zǒng)部(bù)及分子(zǐ)公司(sī)积极性,实现高效协同,形成(chéng)统一合力。新(xīn)的职能(néng)定位更加(jiā)适应(yīng)中央和(hé)上级(jí)对国企改革发展的新要求,总部职能部门聚焦管(guǎn)理体系优化和(hé)制度产品建设,更加注重管(guǎn)理体系、制度体系、评价体系的(de)搭建、运营和优化,分子(zǐ)公司聚焦(jiāo)于外部沟通协调、资源获取和内部运行服(fú)务保障,在统一的(de)平台上运行协调、发展和维护客户,上下联动、协同(tóng)发(fā)力(lì)推动公司高(gāo)质量发展,有效促(cù)进了公司(sī)治理(lǐ)水平提升。

    完善组织体(tǐ)系 机构编制从(cóng)传统管理扁平高效转变

           深(shēn)入推进“扁平化(huà)、大部制”管理。坚持一(yī)类(lèi)事项原(yuán)则上由一个机构统筹、一件(jiàn)事情原则上由一个机(jī)构负责,突出职能优化,能合并(bìng)的职能合并(bìng),能下(xià)放的职(zhí)能下放,需要加强的职能予以加强(qiáng)。立足职(zhí)能部门定(dìng)位,聚(jù)焦核心(xīn)职(zhí)能,将服务(wù)保(bǎo)障职(zhí)能剥离下放至基(jī)层单位(wèi),实现职能部门瘦(shòu)身(shēn)健体,同(tóng)时对标先进(jìn)央企(qǐ),科学设(shè)置管理幅度(dù),人员规模较小的部门实行扁平化管理(lǐ),不(bú)设内设机构和管理岗(gǎng)位(wèi),最大限(xiàn)度提(tí)高管理效率。“机关(guān)化(huà)”专项整改以来,集团总部职(zhí)能部(bù)门数量从(cóng)21个压(yā)减至17个(gè)(含5个党组(zǔ)织工作机构),部门内设机构由152个压减至66个(gè),管理层管理人员数量由244人压减(jiǎn)至(zhì)107人(rén),人员数量由1470人压减至(zhì)683人,分别减(jiǎn)少19%、57%、56%、54%;各二(èr)级单位内设二级机构平均压缩(suō)幅度达10.6%,四级机构平均(jun1)压减幅度达(dá)16.1%,职(zhí)能部门(mén)人均服务效(xiào)率提升达19.5%,管(guǎn)理幅度(dù)提升达16.3%。

           大力(lì)推行“项目制”运作(zuò)。强化(huà)组织赋能,搭建(jiàn)统一的(de)项目管理平(píng)台,以项(xiàng)目(mù)绩效合约为(wéi)载(zǎi)体,构建以流程为导向、责权利相统一的灵(líng)活生态组织(zhī),树立“人才要(yào)在项目里(lǐ),项目要(yào)在平台上”的工作导向,将项目管理与人才(cái)选育(yù)管用相结合(hé),建立健全(quán)公(gōng)司级项目授权体系、责任(rèn)体系、激励(lì)体系等管(guǎn)理(lǐ)机制,进(jìn)一(yī)步打破部门壁垒,理顺工作流(liú)程(chéng),降低沟(gōu)通成(chéng)本,提高组织运作效(xiào)率(lǜ)。

    强化能力建设 干部队伍从论资排辈唯才(cái)是举转变

           南航集团以(yǐ)推进“机关化”整改为契机,以深化组织管理体系(xì)改革为抓手,以干部员工能力建设助推全面深化(huà)改革发展。

           优(yōu)化选人用人机制,实现干(gàn)部能上能下。全面推行管理岗位竞聘上岗,“机关化(huà)”专项整改以来,在总部(bù)职能部(bù)门层(céng)面,除按照上级要(yào)求的纪监办(bàn)和巡(xún)视(shì)办外,管理(lǐ)层管(guǎn)理人员(yuán)全(quán)体(tǐ)起立,机构重(chóng)组后的所有管理层岗位实行公开选聘(pìn),未能(néng)重新聘(pìn)任管(guǎn)理岗位(wèi)的(de)管理人员平行转为专业序列岗位(wèi),总(zǒng)部职(zhí)能部门共有97个岗位103个编制实行(háng)公开竞聘,最终(zhōng)98人竞聘成功(gōng),管理岗位(wèi)退出人数114人,退出(chū)比例达54%;在各二级单位层面(miàn),参照总部职(zhí)能(néng)部门做法,按照先内设二级(jí)机构(gòu),后内设三级机(jī)构的(de)改革步(bù)调(diào),采用起立坐(zuò)下方式(shì)公开选聘(pìn)职能部门管理岗(gǎng)位(wèi)人员,共有351个岗位(wèi)384个编制(zhì)实行(háng)公开竞聘,最终357人选聘成功(gōng),管理岗位(wèi)退出人数166人,退出比例达27.1%。

           突出业绩导(dǎo)向和(hé)结果导向,实(shí)现(xiàn)员工能进能出。加大人力(lì)资源盘活力度(dù),以市场化(huà)方(fāng)式推动人才引进与(yǔ)流动,严把“入口”关,公开招(zhāo)聘比例达到100%;畅通出口(kǒu)端,加快清理不胜任、不在(zài)岗等低效无效人员,充分发挥主观能动性,实现(xiàn)提质增(zēng)效,今(jīn)年以来南航(háng)集团共累计市场化退出员(yuán)工897人,员工市场(chǎng)化退出率达1.0%。同时,制(zhì)定完善《内部人才市场实施办法》,推(tuī)行内部人才活水计划,建立自由人机制,促进人力资源内(nèi)循(xún)环,树立重基层、重业绩的用人导向,鼓励职能(néng)部门人员(yuán)向一线生(shēng)产单(dān)位流动,加强人员轮岗历练,培养复合型人才,目前(qián)共实现人员(yuán)交(jiāo)流545人次。

           推进(jìn)“机关化”问题专项整(zhěng)改以来,南航集团管控模式(shì)更加清晰,职能部门定位更加明确,机(jī)构更加精简,干部员(yuán)工干事创(chuàng)业的(de)热情更加充沛,为南航集团抓好安(ān)全生产经营、改革发(fā)展党建各项工作(zuò)奠定了坚实基础。在改革的有力推(tuī)动下,今年以来南航集(jí)团各项工(gōng)作都取得了良好成绩,安全(quán)水平继续(xù)在中(zhōng)国民(mín)航(háng)保持领先,在国内机队规模最(zuì)大、受疫情冲(chōng)击最(zuì)严重的情况下(xià),在国内三大航中亏损最少、同比增亏最小,党的建设质量(liàng)不断提升,向建设(shè)世界一流航空运输企业的(de)目标迈出了坚(jiān)实步伐。

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